حياة

الحرب العالمية الثانية: USS Hornet (CV-8)

الحرب العالمية الثانية: USS Hornet (CV-8)

USS زنبور (السيرة الذاتية - 8) كان يوركتاونحاملة طائرات من الدرجة الأولى دخلت الخدمة مع البحرية الأمريكية في عام 1941. آخر سفينة من فئتها ، زنبور حصل على شهرة في أبريل 1942 عندما شن اللفتنانت كولونيل جيمي دوليتل مداهمته الشهيرة على اليابان من على سطح السفينة. بعد أقل من شهرين ، شارك في النصر الأمريكي المذهل في معركة ميدواي. أمر الجنوب في صيف عام 1942 ، زنبور بدأت عمليات لمساعدة قوات الحلفاء خلال معركة غوادالكانال. في سبتمبر ، فقدت الحاملة في معركة سانتا كروز بعد إصابتها بعدة قنابل وطوربيدات. تم تنفيذ اسمها بواسطة USS جديد زنبور (CV-12) الذي انضم إلى الأسطول في نوفمبر 1943.

البناء والتكليف

الثالث والنهائي يوركتاونحاملة طائرات من الدرجة الأولى ، يو إس إس زنبور أمر في 30 مارس 1939. بدأ البناء في شركة Newport News لبناء السفن في شهر سبتمبر. مع تقدم العمل ، بدأت الحرب العالمية الثانية في أوروبا على الرغم من أن الولايات المتحدة اختارت أن تظل محايدة. تم إطلاقه في 14 ديسمبر 1940 ، زنبور برعاية آني ريد نوكس ، زوجة وزير البحرية فرانك نوكس. أنهى العمال السفينة في وقت لاحق من العام التالي وفي 20 أكتوبر 1941 ، زنبور تم تكليف مع الكابتن مارك ميتشر في القيادة. خلال الأسابيع الخمسة المقبلة ، أجرت شركة النقل تدريبات قبالة خليج تشيسابيك.

جريدة USS Hornet (CV-8) جارية في Hampton Roads ، فرجينيا ، أكتوبر 1941. إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية

تبدأ الحرب العالمية الثانية

مع الهجوم الياباني على بيرل هاربور في 7 ديسمبر ، زنبور عاد إلى نورفولك وفي كانون الثاني / يناير تمت ترقية سلاحه المضاد للطائرات بشكل كبير. وبقيا في المحيط الأطلسي ، أجرت شركة النقل اختبارات في 2 فبراير لتحديد ما إذا كان مهاجم B-25 Mitchell المتوسط ​​يمكنه الطيران من السفينة. رغم أن الطاقم كان في حيرة ، أثبتت الاختبارات نجاحها. في 4 مارس ، زنبور غادر نورفولك مع أوامر للإبحار إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا. عبور قناة بنما ، وصلت الحاملة إلى المحطة الجوية البحرية ، ألاميدا في 20 مارس. أثناء وجودها ، تم تحميل 16 طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز B-25 على زنبورسطح السفينة.

يو إس إس هورنت (CV-8)

  • الأمة: الولايات المتحدة الامريكانية
  • نوع: حاملة الطائرات
  • حوض بناء السفن: نيوبورت نيوز لبناء السفن وشركة الأحواض الجافة
  • المنصوص عليها: 25 سبتمبر 1939
  • أطلقت: 14 ديسمبر 1940
  • بتكليف: 20 أكتوبر 1941
  • مصير: غرقت 26 أكتوبر 1942

مواصفات

  • الإزاح: 26،932 طن
  • الطول: 827 قدمًا ، 5 بوصات
  • الحزم: 114 قدم
  • مشروع: 28 قدم
  • الدفع: 4 × بارسونز توربينات البخار الموجهة ، 9 × بابكوك وغلايات ويلكوكس ، 4 × مهاوي
  • سرعة: 32.5 عقدة
  • نطاق: 14400 ميل بحري في 15 عقدة
  • تكملة: 2919 رجل

تسلح

  • بنادق ثنائية الغرض مقاس 8 × 5 بوصات ، و 20 × 1.1 بوصة ، ومدافع مضادة للطائرات مقاس 32 × 20 ملم

الطائرات

  • 90 طائرة

دوليتل رائد

بعد تلقي أوامر مختومة ، قام ميتشر بالبحر في 2 أبريل قبل إبلاغ الطاقم بأن المفجرين ، بقيادة المقدم جيمي دوليتل ، كانوا يستهدفون توجيه ضربة إلى اليابان. تبخير عبر المحيط الهادئ ، زنبور متحد مع نائب الأدميرال ويليام هالسي فرقة العمل 16 التي تركزت على الناقل USS مشروع - مغامرة (CV-6). مع مشروع - مغامرةالطائرة توفير الغطاء ، اقتربت القوة المشتركة اليابان. في 18 أبريل ، تم رصد القوة الأمريكية بواسطة السفينة اليابانية رقم 23 نيتو مارو. على الرغم من تدمير سفينة العدو بسرعة من قبل سفينة حربية USS ناشفيلكان هالسي ودوليت قلقين من إرسال تحذير إلى اليابان.

تقلع الطائرة B-25 من سفينة USS Hornet (CV-8). إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية

لا يزال 170 ميلا أقل من نقطة الإطلاق المقصودة ، التقى دوليتل مع ميتشر ، زنبورقائد ، لمناقشة الوضع. بعد الاجتماع ، قرر الرجلان إطلاق القاذفات في وقت مبكر. يقود الغارة ، أقلع دوليتل في الساعة 8:20 صباحًا وتلاه بقية رجاله. الوصول إلى اليابان ، وضرب المغيرين أهدافهم بنجاح قبل الطيران إلى الصين. بسبب المغادرة المبكرة ، لم يكن لدى أي منهم الوقود للوصول إلى شرائح الهبوط المقصودة ، وتم إجبارهم جميعًا على الإنقاذ أو الخندق. بعد أن أطلقت قاذفات دوليتل ، زنبور و TF 16 تحولت على الفور وعلى البخار لؤلؤة هاربور.

منتصف الطريق

بعد توقف قصير في هاواي ، غادرت الناقلتان في 30 أبريل وانتقلت جنوبًا لدعم السفينة الأمريكية يوركتاون (CV-5) و USS ليكسينغتون (CV-2) خلال معركة بحر المرجان. لم يتمكنوا من الوصول إلى المنطقة في الوقت المناسب ، فقد تحولوا نحو ناورو وبانابا قبل أن يعودوا إلى بيرل هاربور في 26 مايو. على حد سواء زنبور و مشروع - مغامرة لمنع تقدم اليابانية ضد منتصف الطريق. بتوجيه من الأدميرال ريموند سبرانس ، تم ضم الناقلين فيما بعد يوركتاون.

مع بداية معركة Midway في 4 يونيو ، شنت جميع شركات النقل الأمريكية الثلاث ضربات ضد الناقلات الأربع لنائب الأسطول الجوي الأول لنائب الأدميرال شويتشي ناغومو. تحديد موقع الناقلات اليابانية ، بدأت قاذفات الطوربيد الأمريكية TBD الهجوم. تفتقر إلى مرافقين ، عانوا بشدة و زنبورVT-8 فقدت كل خمسة عشر من طائراتها. وكان الناجي الوحيد من السرب هو الملازم جورج جاي الذي تم إنقاذه بعد المعركة. مع تقدم المعركة ، زنبورفشلت قاذفات الغطس في العثور على اليابانيين ، على الرغم من أن مواطنيهم من الناقلتين الأخريين حققوا نتائج مذهلة.

في سياق القتال ، يوركتاونو مشروع - مغامرةقاذفات الغطس نجحت في غرق جميع شركات النقل اليابانية الأربع. بعد ظهر ذلك اليوم ، زنبورهاجمت طائرة السفن اليابانية الداعمة ولكن مع تأثير يذكر. بعد يومين ، ساعدوا في غرق الطراد الثقيل Mikuma وتضر بشدة الطراد الثقيل موغامي. العودة إلى الميناء ، زنبور أمضى الكثير من الشهرين المقبلين يجري إصلاح. وشهد ذلك زيادة الدفاعات المضادة للطائرات لدى الناقل وتثبيت مجموعة رادار جديدة. مغادرة بيرل هاربور في 17 أغسطس ، زنبور أبحر إلى جزر سليمان للمساعدة في معركة غوادالكانال.

معركة سانتا كروز

وصوله الى المنطقة ، زنبور دعمت عمليات الحلفاء وفي أواخر سبتمبر كانت لفترة وجيزة الناقل الأمريكي التشغيلي الوحيد في منطقة المحيط الهادئ بعد خسارة USS دبور (CV-7) والأضرار التي لحقت USS ساراتوجا (CV-3) و مشروع - مغامرة. انضم من قبل إصلاحه مشروع - مغامرة في 24 أكتوبر ، زنبور انتقل لضرب قوة يابانية تقترب من غوادالكانال. بعد يومين شاهدت الحاملة تشارك في معركة سانتا كروز. في سياق العمل ، زنبورألحقت طائرة أضرار جسيمة على الناقل Shokaku وطراد الثقيلة شيكوما

USS Hornet تتعرض للهجوم أثناء معركة سانتا كروز ، 1942. البحرية التاريخ والتراث القيادة

تم تعويض هذه النجاحات عندما زنبور أصيبت بثلاث قنابل وطوربيدات. على النار والموت في الماء ، زنبوربدأ طاقم السفينة عملية واسعة النطاق للسيطرة على الأضرار التي شهدت السيطرة على الحرائق بحلول الساعة 10:00 صباحًا مشروع - مغامرة تضررت أيضا ، بدأت في الانسحاب من المنطقة. في محاولة لإنقاذ زنبور، تم نقل الناقل تحت السحب بواسطة طراد USS الثقيل نورثامبتون. صنع فقط خمس عقدة ، تعرضت السفينتان لهجوم من الطائرات اليابانية و زنبور ضرب من قبل طوربيد آخر. غير قادر على إنقاذ الناقل ، أمر الكابتن تشارلز ب. ماسون التخلي عن السفينة.

بعد محاولات لإخراق السفينة المحترقة فشلت المدمرات الأمريكية أندرسون و USS موستين تحركت وأطلقت أكثر من 400 طلقة بحجم خمسة بوصات وتسع طوربيدات زنبور. لا تزال ترفض أن تغرق ، زنبور تم الانتهاء أخيرا بعد منتصف الليل بأربعة طوربيدات من المدمرات اليابانية Makigumo و Akigumo التي وصلت إلى المنطقة. آخر ناقلة أسطول أمريكية فقدت بسبب عمل العدو خلال الحرب ، زنبور كان فقط عمولة سنة واحدة وسبعة أيام.

شاهد الفيديو: World War II: The War in the Air - Full Documentary (سبتمبر 2020).